La Brigada Express promesa per Isern ha resolt 30 deficiències al carrer en les seves primeres 72 hores de servei.

El tinent de Batle de Infraestructures i Coordinació Territorial, Sebastià Sansó, ha presentat aquesta iniciativa municipal que posa a l'abast de la ciutadania una eina per executar amb eficiència i austeritat problemes de fàcil solució

Clic aquí per veure el vídeo de la roda de premsa

El tinent de Batle de Infraestructures i Coordinació Territorial, Sebastià Sansó, ha presentat aquest migdia la Brigada Express, una promesa electoral del batle de Palma Mateo Isern que pretén executar dins un termini de 72 hores aquelles deficiències considerades de fàcil resolució als carrers de Palma.

Sansó ha anunciat que des de l'entrada en funcionament d'aquesta iniciativa municipal, el passat l'1 de juliol, ja s'han resolt 30 de les 57 deficiències comunicades pels ciutadans i ciutadanes de Palma al servei d'atenció telefònica de l'Ajuntament de Palma (010). Totes aquestes actuacions s'han executat dins un termini de 72 hores des del precís moment en que el 010 va rebre l'avís, la qual cosa demostra, ha dit Sansó, "la voluntat d'aquest Ajuntament d'arreglar amb eficiència el que no saberen o no volgueren fer els qui ens precediren en el càrrec".

Sansó ha explicat que aquesta iniciativa municipal, integrada per 15 brigades i 34 operaris que s'identificaran amb guardapits reflectants de color taronja amb el nom de la brigada i l'escut de l'Ajuntament, suposa la unió d'esforços dels diferents que composen l'Àrea d'Infraestructures (Viabilitat, Enllumenat, Parcs i Jardins, Logística, Mobilitat i IMOV) la qual cosa permetrà millorar la gestió i l'eficiència d'uns serveis ja existents sense haver d'incrementar la despesa pública i, per tant, donar compliment als criteris d'austeritat del nou equip de Govern municipal.

COMUNICACIÓ AMB LA BRIGADA EXPRESS.- Per poder contactar amb la Brigada Express, el ciutadà ha de comunicar amb el 010 i facilitar tres informacions indispensables: la localització exacta de la deficiència (carrer i número), el tipus de deficiència detectada i la seva identificació (nom, número de telèfon, adreça i, si en disposa, adreça d'e-mail). Tota aquesta informació és necessària per poder localitzar el problema i comunicar a l'informador la seva resolució o, en el cas de revestir una major complexitat, explicar-li que serà inclosa dins un catàleg de deficiències de major envergadura. En aquest sentit, Sansó ha volgut incidir en el fet que la Brigada Express s'ha pensat per atendre "problemes de fàcil resolució que, de manera inexplicable, es demoraven fins fa uns mesos".

"Tots volem el nostre carrer en òptimes condicions" ¿ha remarcat Sansó- "però no totes les incidències es mesuren pel mateix grau de dificultat". Així, ha diferenciat que no és el mateix "substituir una lluminària d'una farola que moure una farola de lloc, la qual cosa necessita d'una inspecció i uns informes previs, o retirar una branca caiguda que reposar un arbre mort, cosa que s'ha de fer a l'estació més convenient".

En qualsevol cas Sansó preveu "un increment de cridades al 010" un cop anunciada l'entrada en funcionament de la Brigada Express, motiu pel qual "es limitaran a 2 les cridades que podrà fer cada ciutadà i es prioritzaran aquelles actuacions més urgents distribuïdes per tot el mapa de Ciutat a objecte d'evitar que es concentrin a una zona concreta". En aquest sentit, ha explicat que la Brigada Express "no perdrà un minut" a l'hora de fer feina per tal de poder resoldre la totalitat dels problemes "de manera progressiva a objecte d'estabilitzar el temps de resposta desitjat dins la propera tardor". Sansó ha conclòs que "això no serà, emperò, un obstacle perquè cada mes comuniquem una estadística sobre el grau de compliment dels nostres objectius".

D'esquerra a dreta, el coordinador general de l'àrea d'Infraestructures, Alejandro Asensi, i el tinent de batle d'Infraestructures i Coordinació Territorial, Sebastià Sansó, en un moment de la presentació de la Brigada Express.