El batle ha manifestat que l’objectiu d’aquesta legislatura és iniciar la tramitació i l’execució de 13 aparcaments

Palma, 23 de juliol de 2024.- El batle, Jaime Martínez Llabrés, ha presentat avui matí el Pla municipal d’aparcaments, que preveu la possibilitat de crear 26 aparcaments de titularitat municipal, en règim de concessió i residencials, en el període 2024-2035, sumant més de 8.000 noves places i amb una inversió publicoprivada de 240 milions d’euros.

Martínez Llabrés, que ha presentat el Pla acompanyat pel tinent de batle de Mobilitat, Toni Deudero, i la gerent de la Societat Municipal d’Aparcaments, Lydia Pérez, ha assenyalat que Palma té un dèficit aproximat de 15.000 places de pàrquing, tal com s’especificava en el Pla de mobilitat urbana sostenible (PMUS) l’any 2022, situació que s’ha agreujat els últims anys amb la supressió de 1.500 places al passeig Marítim i la conversió en zona de vianants de carrers, com Nuredduna. A això s’han d’afegir altres circumstàncies, com l’eliminació de 1.600 places a zones ORA des del 2010, a les quals cal sumar les afectades pel creixement de voreres, o la construcció de carrils bici, i el fet que en els últims 17 anys no s’hagi construït ni un sol pàrquing públic.

En aquest sentit, el batle ha destacat que “el Pla municipal d’aparcaments és fruit d’una planificació estratègica, atenent criteris tècnics i tenint en compte les demandes i necessitats dels residents. Per a això s’han realitzat enquestes i s’ha duit a terme un estudi detallat de les necessitats existents a diferents barris de Palma, recollint també les dades del PMUS, i ha donat com a resultat un Pla a mitjà i llarg termini”.

El Pla municipal d’aparcaments preveu la possibilitat de crear unes 1.600 places en règim de concessió, 1.600 més en gestió directa i 4.931 places en concessió de caràcter residencial, que fan un total de més de 8.000 places. En el marc d’aquest pla integral, Martínez Llabrés ha destacat la intenció de l’equip de govern de posar en marxa aquesta legislatura la construcció d’un total de 13 aparcaments, alguns dels quals podrien estar finalitzats el 2027, que sumen 4.400 places, amb una inversió prevista de 116 milions d’euros.

En concret es tracta de quatre aparcaments en règim de concessió ubicats a la plaça de la Mediterrània, Metge Josep Darder, plaça del Progrés i Tramuntana, que sumen unes 1.400 places; quatre de gestió directa a l’Aigua Dolça, ampliació d’Eusebi Estada, via Roma i camí de les Meravelles, amb una previsió de 963 places, i cinc altres aparcaments en concessió de caràcter residencial ubicats a Pau Casals, plaça de Toros, Sagrat Cor, plaça de Barcelona i Martí Borneo, que sumen 2.033 places.

El primer regidor de l’Ajuntament ha destacat que el Pla municipal d’aparcaments posa de manifest el compromís de l’equip de govern amb la mobilitat. “És una de les nostres prioritats, i així ho hem demostrat amb la gestió que es desenvolupa en aquesta Àrea i amb les decisions que s’han anat prenent al llarg d’aquests darrers mesos, amb la introducció de canvis i millores a l’EMT, entre d’altres, el reforç de personal, tant a tallers com en conductors, i la posada en marxa del nou centre d’operacions Eco/EMT amb el que això implica en relació amb la futura electrificació de la flota de l’empresa i la mobilitat a la nostra ciutat.”

En aquest sentit, ha assenyalat que “la millora de la mobilitat implica una actuació integral i coordinada entre administracions i ha posat èmfasi que ara, per primera vegada en molts d’anys, es posa en marxa un pla d’acció coordinat que preveu diferents actuacions, entre les quals un pla d’aparcaments dissuasius dissenyat pel Consell de Mallorca, que té com a objectiu incentivar l’ús del transport públic; l’ampliació de les zones ORA a partir del darrer trimestre de l’any de manera gradual en tres fases i el Pla municipal d’aparcaments presentat avui”.