Adrover: "No volem que es criminalitzin les noves modalitats de vehicles però sí que volem que el patinet no llevi mai seguretat als vianants"

Dalmau: "El vianant és l'únic que ha d'anar per les voreres; a Palma hem fet polítiques de mobilitat per a incrementar els quilòmetres de carril bici, segregar carrils i adaptar els carrils 30"

El principal concepte pels quals els conductors han estat multats han estat circular sense guardapits o arnès reflectant, VMP sense timbre, llum o sistema de fre

Palma, 16 de febrer de 2023.- L'any 2022 s'imposaren un total de 2.315 multes a vehicles de mobilitat personal (coneguts popularment com patinets elèctrics), tal com han explicat aquest dijous en roda de premsa la primera tinenta de batle de Seguretat Ciutadana, Joana Adrover, i el regidor de Mobilitat, Xisco Dalmau.

Adrover ha explicat que l'Ajuntament està a favor de noves modalitats de transport que són alternatives al vehicle privat "sempre que respectin la normativa de circulació", ha dit. "No volem que es criminalitzin aquestes noves modalitats de vehicles però sí que volem que el patinet no llevi mai seguretat al vianant", ha dit. "Per aquest motiu, hem posat en marxa diverses campanyes per a donar a conèixer la normativa i també hem fet campanyes de multa i sanció per a aquelles persones que no respecten les normes de circulació", ha afegit.

Segons han declarat, aquestes 2.315 multes suposen unes sancions per valor de 77.424 euros i, així mateix, serveixen per a conscienciar la població que "si bé el patinet elèctric és un vehicle del present" ha de ser utilitzat amb "sentit comú, amb seny, i tenint en compte que viu a una realitat compartida amb vianants i altres vehicles".

Nou element

Dalmau, per la seva banda, ha explicat que el patinet elèctric és un nou element i que a Palma ja es va prendre la decisió de no permetre el sharing de patinets. "Aquestes modalitats que eviten l'ús del vehicle ens ajuden a generar una millor mobilitat i reduir les emissions de CO₂ a l'atmosfera", ha dit Dalmau, que ha explicat que els VMP tenen èxit perquè "aporten més autonomia i a més es poden combinar amb altres modalitats de transport", ha dit, i ha recordat que la intenció és que la Direcció General de Trànsit homologui les normatives vigents. "La bona convivència dels VMP va lligada a les polítiques de mobilitat, com incrementar la xarxa ciclista, com la segregació de carrils bici i l'adaptació de carrils 30 a Palma, que ens permet compartir l'ús de patinets amb l'espai del vehicle", ha dit. "El vianant és l'únic que ha d'anar per les voreres", ha afegit.

Els principals conceptes pels quals els conductors de patinets han estat multats el 2022 són els següents:

• Circular sense guardapits o arnès reflectant correctament col.locat: 1.025.
• VMP sense timbre, llum, sistema de fre o elements reflectors: 664.
• Circular per voreres o llocs exclusius per a vianants: 109.
• Circular amb acompanyants: 135.
• Circular amb auriculars: 111.

Per la seva banda, l'any 2021, es varen aixecar 1.329 multes, per un import de 46.176 euros. Aquell any les causes principals foren:

• Circular sense guardapits o arnès reflectant correctament col.locat: 366.
• VMP sense timbre, llum, sistema de fre o elements reflectors: 318.
• Circular per voreres o llocs exclusius per a vianants: 269.
• Circular amb acompanyants: 176.
• Circular amb auriculars: 84.

Les xifres d'anys anteriors són anecdòtiques estadísticament per l'escassa implantació d'aquest vehicle i per la pandèmia de la covid-19. Així, l'any 2020 s'interposaren 172 multes per un import de 6.680 euros i l'any 2019, se n'aixecaren 20, per un import de 779,80 euros.

Cal destacar que des de l'Ajuntament de Palma s'ha instat la Direcció General de Trànsit a l'enduriment de la normativa per a continuar treballant en la convivència pacífica entre vianants, vehicles de mobilitat personal, bicicletes i resta de vehicles.

Cal recordar que l'Ajuntament de Palma està desenvolupant una campanya de conscienciació per a promoure un comportament cívic entre els usuaris de vehicles de mobilitat personal (VMP), coneguts com patinets elèctrics.

Aquesta campanya està formada per una sèrie de missatges relacionats amb els usos incívics més recurrents dels usuaris de patinets elèctrics. La campanya posa l'accent mitjançant missatges directes i senzills en les normes de circulació que afecten aquest tipus de vehicles, com pot ser la prohibició que viatgin dues persones alhora al mateix patinet o la prohibició del seu ús sobre voreres.

La campanya se centra en la normativa específica dels mateixos patinets, com que no poden viatjar dues persones al mateix vehicle; que no poden circular per les voreres ni els eixos de vianants; que cal tenir almenys 15 anys; que només es pot circular per un carril bici o per vies de velocitat 30 km/h o inferior; que no es poden utilitzar auriculars ni el telèfon mòbil i que cal portar elements reflectors, com el guardapits.

En aquesta campanya, que té un cost de prop de 15.000 euros, s'està fent una difusió massiva per mitjans de comunicació, diaris digitals, premsa escrita, ràdio i televisió, així com per xarxes socials, oficines d'atenció ciutadana de l'Ajuntament i altres mitjans visuals. En concret es farà difusió mitjançant:

• 16 diaris digitals
• 5 mitjans impresos
• 2 canals de televisió
• 9 emissores de ràdio
• i el repartiment de més de 150.000 fulls volanders