La línia 9 de de l'EMT es transforma en una línia circular que connectarà els barris de Son Sardina, Son Espanyol, el Secar de la Real i Cal Capiscol - Comunicació i Premsa
La línia 9 de de l'EMT es transforma en una línia circular que connectarà els barris de Son Sardina, Son Espanyol, el Secar de la Real i Cal Capiscol
![](/documents/39018/1843980/imatgegrupL9.jpeg/cb0da912-9ad1-15e4-bd6a-0ab3973a9cf9?t=1671533565997)
Aquesta modificació és fruit del procés d'escolta activa per a anar millorant línies de l'EMT adaptant-les a les demandes de servei que traslladen els veïns i els districtes
Dalmau: "Les modificacions que implantam a l'L9 són una mostra de com escoltant els veïns podem descobrir i atendre noves demandes de transport públic que fan que l'EMT connecti millor les barriades"
Palma, 16 de març de 2021.- El tinent de batle de Mobilitat Sostenible, Francesc Dalmau, el gerent de l'EMT, Mateu Marcús, el regidor del Districte Nord, Llorenç Carrió, el coordinador del Districte Nord, Miquel Àngel Barceló, i el representant de la Federació de Veïns, Rafa Polonio, han presentat avui el nou itinerari de l'L9 de Son Espanyol, que és efectiu des d'aquesta setmana.
Aquesta línia, que abans de la crisi del covid-19 realitzava un recorregut lineal que connectava Son Espanyol amb el carrer del Sindicat, es transforma en una línia circular que connectarà les barriades del Secar de la Real, Son Espanyol, Son Sardina, Cal Capiscol i l'àrea d'intercanvi del Centre de Salut del Camp Redó amb el carrer de Sant Vicenç de Paül i PalmaPlanas.
En aquest sentit, Dalmau ha posat en valor que aquesta modificació de l'L9 s'emmarca en el procés d'escolta activa entre l'empresa pública, districtes i entitats veïnals: "Les modificacions que implantam a l'L9 són una mostra de com escoltant els veïns podem descobrir i atendre noves demandes de transport públic que fan que l'EMT connecti millor les barriades", ha dit, i ha destacat la millora que suposa pel que fa a la freqüència respecte a la línia anterior. "Abans aquesta línia passava cada hora i ara la freqüència en hores punta és de 30 minuts", ha explicat.
Cal recordar que a mitjan mes de febrer els veïns traslladaren a l'EMT la preferència per disposar d'una línia que connectàs serveis compartits per aquestes barriades de Palma com ara el Centre de Salut de Son Sardina, el Centre de Salut del Camp Redó, els casals de barri o el centre d'oci mitjançant transport públic
Així,s'ha creat una línia circular que es prestarà des d'aquesta setmana amb transport regular de dilluns a divendres des de Son Espanyol amb sortides programades a les 07:26, 07:56, 08:26, 08:56, 13:26, 13:56 i 14:26 i sortides en sentit invers des de Sant Vicenç de Paül a les 07:15, 07:45, 08:15, 08:45,13:45 i 14:15.
Aquests horaris es complementen amb el servei de Transport a la Demanda (TaD) tots els dies des de les 7:00 i fins les 21:30, que s'amplia amb noves destinacions a Son Sardina (la Creu) i el Centre de Salut del Camp Redó.
El nou itinerari, a més, possibilita que des de Son Espanyol i el Secar de la Real les persones usuàries accedeixen a connexions amb la resta de la xarxa de l'EMT a través de les diferents parades:
- Son Espases: L6, L20, L29, L33, L39 i TaD34
- Àrea d'intercanvi Ocimax: L12, L19, L20, L24 i L39
- Son Sardina-la Creu: L12
- Metro UIB: M1, llançadora UIB-Parc Bit
Data darrera modificació: 6 de març de 2023