El projecte Palma Camina s'ha presentat juntament amb els d'altres ciutats com Madrid, Barcelona, Màlaga, Sevilla o València o Saragossa al Congrés de l'AECOC

La Llei de canvi climàtic i transició energètica obliga les ciutats a crear zones de baixes emissions abans de 2023

Palma, 9 de juliol de 2021.- Aquesta setmana s'ha presentat l'estratègia municipal de Palma per a implantar una zona de baixes emissions al Congrés de l'Associació d'Empreses de Fabricants i Distribuïdors (AECOC), en el qual han participat altres ciutats com ara Madrid, Barcelona, Màlaga, Sevilla, València i Saragossa.

El tinent de batle de Mobilitat Sostenible, Francesc Dalmau, ha explicat el projecte Palma Camina i la intenció d'avançar-se com a ciutat en la implantació d'una zona de baixes emissions des de les Avingudes cap a dins.

Dalmau ha explicat que l'embrió de la zona de baixes emissions de Palma s'implementarà en el marc del procés participatiu que s'obrirà a través del Pla de mobilitat urbana sostenible (PMUS), que actualment s'està redactant i que ha de definir les línies de mobilitat des de 2021 i fins a 2027.

En aquest sentit, Dalmau, ha explicat que l'embrió de la zona de baixes emissions de Palma es durà a terme amb un increment de les zones de càrrega i descàrrega i la figura de zona ZAR. "Tenim la intenció de reconvertir l'actual zona ORA a l'anella d'Avingudes cap al centre en una zona ZAR on només estarà permès que aparquin els residents i altres vehicles especials/exempts d'autorització", ha explicat Dalmau.

La Llei de canvi climàtic i transició energètica obliga les ciutats a crear zones de baixes emissions abans de 2023. Amb aquest horitzó, durant aquest Congrés en el qual ha participat Palma s'ha parlat de l'harmonització de les condicions d'accés per als distribuïdors.

El Congrés AECOC Smart Distribution, que s'ha celebrat aquesta setmana en format en línia, és el congrés de referència a l'àmbit nacional en matèria de mobilitat, i, en especial, de la distribució urbana de mercaderies. S'hi citen fabricants, distribuïdors, operadors logístics i proveïdors de repartiment a més de representants d'administracions públiques estatals, autonòmiques i municipals i organismes com la Direcció General de Trànsit.